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  • 定位胆不倒翁投注·皮卡还是瓦罐?这辆大众到底是什么车?


    来源:匿名   时间:2020-01-10 17:23:52





     但本质上,他们都是在基础车型上修改而来,本质上依旧是轿车和suv。但接下来我们要看到的这款车,你觉得是一款什么车?而装上顶棚之后,varok又变成了一辆旅行车,第二排座椅后移,最多可以承载5名乘客出行。说了这么多,varok到底是什么车?还是cross版的轿车?其实按照官方的意思,varok有更多的皮卡元素,因为设计这辆概念车的初衷,就是如果进入澳洲市场,大众要拿出一款什么样的车来与澳洲本土车企霍
     

    定位胆不倒翁投注·皮卡还是瓦罐?这辆大众到底是什么车?

    定位胆不倒翁投注,跨界在汽车行业早已不是个新鲜词了,从宝马x6开始,跨界风格越来越多的被应用在汽车上,各式各样的跨界车型层出不穷。

    高底盘轿车被称为cross,溜背造型的suv被称为sac,甚至还有底盘稍低一些的suv被厂家取名轿跑型suv。

    但本质上,他们都是在基础车型上修改而来,本质上依旧是轿车和suv。但接下来我们要看到的这款车,你觉得是一款什么车?皮卡?还是旅行车?

    大众一个月之前发布了中大型suv——altas,规规矩矩的suv造型,充满阳刚之气,是一款竞争力很强的产品。

    但大众新的设计团队却说这是一辆非常无聊的车,还说德国汽车工业要完,需要一款革命性的产品来被拯救。于是他们真的就这么做了,在两位实习生的笔下,varok诞生了。

    大众varok概念车是由法国实习生valentin fuchs(负责外观设计)和pierre joveneaux(负责3d建模)设计而成。

    综合了皮卡和旅行车的特点,可以通过拆卸后盖做到皮卡和旅行车的转换,比旅行车更实用,比卡皮更美观。

    在varok科幻的外观下,我们可以看到很浓厚的法系车元素。充满法国车味道的前脸,类似标致车型的双色车身,难怪设计师来自法国。

    别以为varok除了外观帅点就没有真本事了,可拆卸的顶棚是varok的核心功能。

    顶棚拆卸后,varok变身皮卡模式,后备箱可以装下不少货物,包括一些长的或者较脏的东西(比如冲浪板和摩托车)。

    而装上顶棚之后,varok又变成了一辆旅行车,第二排座椅后移,最多可以承载5名乘客出行。

    同时在车身两侧,还有固绳索的卡扣,车顶也能成为储物空间,别说行李箱了,3米长的皮划艇都能放下。

    说了这么多,varok到底是什么车?皮卡?旅行车?还是cross版的轿车?

    其实按照官方的意思,varok有更多的皮卡元素,因为设计这辆概念车的初衷,就是如果进入澳洲市场,大众要拿出一款什么样的车来与澳洲本土车企霍顿抗衡。

    本文为“吴佩频道”原创,作者:寒霜

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